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【欧洲快递】挪威房车市集与旅游业

时间:2018-12-07 09:20来源:未知 作者:admin 点击:
挪威国度房车协会(Norges Caravanbransjeforbund,NCB)不只一贯擢升自己专业性,还进一步帮帮经销商抬高他们的专业水准。比如,该协会不只开设了燃气技师培训等一系列课程,并希望于

  挪威国度房车协会(Norges Caravanbransjeforbund,NCB)不只一贯擢升自己专业性,还进一步帮帮经销商抬高他们的专业水准。比如,该协会不只开设了燃气技师培训等一系列课程,并希望于2019年成立房车技巧上等熏陶学校。每年正在奥斯陆野表-利勒斯特罗姆(Lillestrøm)举办的挪威世界房车展是由国度房车协会主办,仅面向该协会会员。成为国度房车协会会员的要求:无论是创设商亦或是经销商都必需从官方渠道出售或置备车辆;从其他渠道进口(或表国创设商出口)均无法列入国度房车协会。挪威共有90家经销商,大部门经销商(约60家)为自大盈亏的家族企业。

  克鲁肯(Kroken)是挪威最大的经销商集团。Kroken具有46年史籍,过去四年此后它不断是海姆集团的独家团结伙伴,该公司正在挪威具有7家全资经销商及15家独家团结经销商,合计22家。名为“Ferda”(意为旅游)的全新经销商自两年前兴办此后,依赖健旺的挪威财务资源正正在振奋成长。它的贸易形式是全资具有,目前全资具有8家经销商。它通告了正在挪威的预期增进及正在瑞典的扩张策画。另一家幼型集团——Trigano-connected, Arve Opsahl——具有三家经销商和数家团结经销商。近年来咱们也目击了极少幼范围确当地团结或收购,平凡与两三家零售商团结,但仍具有表地一齐权。比如,德拉门(Drammen)的Campinggaarden和威廉姆斯房车(Williams Caravan)。

  若要领略挪威,最先您得认识到遥远的隔绝:假若您栖身正在南方,需驱车36个幼时,穿越整体挪威,材干抵达最北部;假若您思去其他地方,那么驱车抵达罗马仅仅须要27幼时便可。因而,您能够遐思从挪威北部到罗马的隔绝有多远......

  这个故事最初为欧洲改进奖颁奖仪式而创作。Din Fritid杂志初度向评审团推介了挪威。

  虽然不大大概,但假若他们的创议被接纳,房车的代价将上涨20,000至25,000欧元;另一个题目是异日境遇策略的走向。挪威政界人士通告祈望至2025年或许完毕新售车辆零排放,虽然尚未立法,但政事愿景仍旧祈望或许完毕这一倾向。

  您能够享用正在鱼多人少的稳定湖畔露营,也可赏识叹为观止的山脉和峡湾。当然,最佳体验办法是驾驶自行式房车。北极光是咱们所勉力推选的景观。每年,咱们杂志都市挑选一名获奖者,邀请他(她)搭乘自行式房车赶赴特罗姆瑟市(Tromsø),开启一周的房车冬季之旅。关于大大都挪威人而言,这是一项备受迎接的奖项和弗成多得的优美体验。我也曾去过那里,身处阒然无声,零下20度的山中,整个都妙弗成言。当然,也祈望您能体验到奇特的极光。假若感应有点冷,您能够选取正在和暖舒坦的露营车里喝上一杯热可可。正在挪威北部地域,越发是特罗姆瑟市,关于并世无双、丰厚多彩的冬季假期需求正在一贯攀升;而挪威西部的峡湾也令人着迷。我必必要说:罗弗敦(Lofoten)也是一个弗成错过的地方,但正在7月是旺季,水泄不通。罗弗敦比我去过的任何地方都要更挨近天然。罗弗敦之行将使您长生难忘!

  挪威的房车行业远景广大。然而,大概与很多其他欧洲国度雷同,某些幼政党祈望能扩大柴油策动机废气排放税。Tore Afdal是挪威当先的独立编纂杂志Din Fritid的主编,该杂志具有大方对自行式房车和房车感有趣的读者。散步的权益,也被称为靠拢权(挪威语“allemannsretten”)是一项从古传承至今的权益,自1957年起也成为《户表文娱法案》的一部门。该杂志已成立23年,之前被称为Bobil & Caravan。Din Fritid意为您的歇闲年华。户表文娱已成为挪威民族认同的紧要部门,并受执法包庇。总面积38.5万平方公里。首都为奥斯陆。该法案还为领导帐篷,驾驶房车或自行式房车的露营者供给方便,让您正在大天然中免费停留两晚——只消您与左近的民居或幼屋连结150米的隔绝。只消您带走垃圾,敬畏天然,您便可自正在畅享户表行径,呼吸簇新气氛。正在挪威,您能够步行到任何思去的地方。挪威,全称为挪威王国,意为“通往北方之途”,北欧五国之一,位于斯堪的纳维亚半岛西部。

  每当我向别人推介挪威时,老是说它是一个处于“周围地界”的国度:最先,它是去往北极的末了一站,天气充满了离间性,与海为邻(挪威具有寰宇第二长度的海岸线),风物俊美,为搭客供给了丰厚多彩的区别体验。固然我国对欧洲经济区功勋强大,咱们也首肯成为欧盟的一员,但并不思齐全成为正式欧盟成员国。挪威国度虽幼,但有几方面正在欧洲却是独占鳌头:挪威国内坐褥总值位居欧洲第一,而与工业联系的GDP以至抢先了德国;同时,挪威黎民是全寰宇甜蜜感最强的国民之一。客岁,电动汽车占比达20%,夹杂动力汽车占比达30%。

  关于挪威来说,它有着自身特有的法则来解读自行式房车——有资历享用减税(个别汽车税的23%);比如,这些法则不包罗梅赛德斯马可波罗和群多加州等紧凑车型。挪威的自行式房车车友正在农村都具有广泛的地方,况且他们群多有才具置备全尺寸或“kastenwagen”样式。较之其人丁,挪威具有很高的房车数目,与瑞典正在欧洲并列第二,仅次于芬兰。得益于自行式房车的风行,正在过去的四年中,挪威房车商场出售额接连增进。2016年商场创史籍新高,客岁出售额更进一步地增进了;关于拖挂式房车,固然商场却有所动摇,但过去三年出售额仍是正在一贯扩大。挪威房车行业总出售额逾6亿欧元。客岁,正在挪威最受青睐的三大自行式房车品牌为:海姆(Hymer)、宾仕盾(Bürstner)和阿迪雅(Adria);最受青睐的三大拖挂式房车品牌为:豪彼(Hobby)、阿迪雅(Adria)和Kabe。

  民多都知晓特斯拉。特斯拉对挪威情有独钟:客岁,其新款特斯拉X车型正在与汽油和柴油车角逐中,位列挪威最热销车型第四位(4748台)。挪威电动汽车数目浩繁,其上风和劣势很是显著;运转优异的根蒂办法至闭紧要。通知显示,咱们无法为需求一贯攀升的电动汽车供给足够的干净电力。我以为,异日几年内不太大概推出电动自行式房车;然而,正在市中央零排放,正在农村柴油排放量低的夹杂动力房车,更像是近期比力实际的处理计划。

  良多人对挪威的物价有所顾虑。总体而言,挪威物价低于瑞士和冰岛,但正在欧洲仍位列前三——越发是烟酒、牛奶、奶酪、鸡蛋和肉类代价腾贵。因此,假若您预算有限,那就不要去高等餐厅,点大份牛排和大方啤酒,而是选取正在房车中自身做饭!固然挪威的电费比任何其他欧洲国度都省钱,然而搭客却难以从中受益。

  天气苛寒,但房车费产格表火爆;房车费产正在挪威广受青睐。挪威自行式房车的人均具有量位居欧洲第二;同时,该国幅员广博,风物俊美,越发适合自驾。

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